撈坑斗式提升機 從降低勞動的效率按輸送物料的方向可以分為：垂直式斗式提升機和傾斜式斗式提升機，按卸載特性分為：離心式斗式提度升機，重力式斗式提升機和混合式斗式提升機，按料斗的型式分為：深斗式斗式提升機，淺斗式斗式提升機知，鱗板式斗式提升機。在利用膠帶斗式提升機進行物料輸送的過程當中由于皮帶的選型或安裝不正確可能會導致膠帶斗式提升機的皮帶出現一些故障其中皮帶跑偏就是其中一種故障。斗式提升機合了現代智能化，可控性，螺旋輸送機為什么會成為自動化各兼容性的技術使得斗式提升機的效率高而一躍成為輸送企業爭相追捧的對象。
（1）脫水斗式提升機的驅動裝置包括電動機、減速機、傳動鏈及鏈輪。電動機和減速器之間用彈性注銷聯柱器聯接，減速器和傳動主軸之間用套筒滾子鏈傳動，鏈條的張緊靠壓緊鏈輪調節，考慮到斗鏈有可能突然被卡住而發生事故，在從動鏈輪上裝有安全銷。驅動裝置安裝在傳動支架上，傳動支架焊在頭部節段上；
（2）頭部組件由傳動部件及拉緊裝置組成，該組件包括星輪、傳動主軸、軸承及頂緊螺桿等。星輪為四(五)方形，軸承座的底部帶有燕尾槽，軸承借助螺桿來調節斗鏈的松緊；
（3）機體由頭部節段、中間節段（敞開節段、過渡節段、密封節段）和尾部節段組成，節段均為金屬焊接結構，各節段之間用角鋼法蘭聯接。為防止漏水，在聯接處墊有5mm厚的橡膠墊。頭部節段除設有卸料口外，還有為安裝拉緊裝置的槽鋼，中間節段中用于水下得封閉箱形結構，稱為封閉節段：用于水上的U形槽，稱為敞開節段：過渡節段用于上述兩種節段之間，為了防止斗鏈下垂，在中間節段內鋪設有由角鋼和扁鋼組成的導軌。尾部節段也為封閉的箱形結構，其上設有喂料口、上排水管、下放水孔和專為檢修用得清掃孔；
（4）尾部組件包括尾輪、滾輪、鍵及軸承。滾輪有兩個，均為圓形，其中一個用鍵固定在軸上，另一個空套在軸上，以補償兩排斗鏈由于不均勻摩擦與伸長而造成的在總長度上的差異。為防止尾部軸軸頸的磨損，在其上配置了兩個可以更換的鋼套。軸承的襯套用鑄鐵制成，其內緣用特制的膠質密封圈，以防止泥水侵入；
（5）斗鏈由兩條鏈條和斗子組成。鏈條為片式牽引鏈，斗子用鋼板制成，斗子上交錯排列著脫水用得長孔，并用帶榫的沉頭螺栓間隔地（間隔一個節距）安裝在鏈條上；
（6）捕捉器的作用是當斗提機斷鏈時，防止斗鏈拋出及落入機尾部。捕捉器焊接在敞開節段兩側導軌上，上面一對捕捉器安設在離傳動軸中心不超過3m處：下面一對捕捉器安設在敞開段和過渡段接鄰之間：中間捕捉器之間的距離應不大于5m，并且不等于鏈條節距的倍數；
（7）頭、中間、尾部支架及檢查傳動系統用得梯子，均為焊接的金屬構件，分別支承在樓板及基礎上。
(1)圓柱形斗：深斗、斗口呈65歪斜，深度大，用于枯燥，流動性好，很好地撒落的粒狀物料的運送。
(2)淺斗：口呈45歪斜，深度小，用于濕潤的和流動性的粒狀物料。
(3)尖角形斗：其側壁延伸到底板外，成為擋邊，卸料時，物料可沿一個斗的擋邊和底板所形成的槽卸止，適用于黏稠性大和沉重的塊狀物料運送。
脫水斗式提升機主要用于選煤廠選后產品的運輸及脫水，安裝角度為55°～70°，多為60°，運行速度為0.16～0.27m/s,塊煤脫水時間為20～25s,末煤約為40～60s。該設備結構簡單，運行可靠，使用壽命長，維護費用低。脫水斗式提升機主要用于選煤廠配合跳汰機對選后產品（包括中煤和矸石）的提升和脫水。撈坑式提升機主要用于精煤的初步脫水。
撈坑斗式提升機產品安裝順序和要求
1）機殼安裝
（1）根據總圖，先從尾部支架和機尾開始安裝，然后一次往上裝封閉節段、敞開節段、頭部節段、以及機頭部分和驅動支架等。脫水斗式提升機一般需穿過幾層樓板，因此安裝時應特別注意，使各支架均勻地承擔荷重。
（2）脫水斗式踢省級各節段的連接應對準中心線，傾斜角度和導軌間局，根據圖紙嚴格校準，并臨時固定在樓板孔中，后用螺栓連接，并固定各節段。
（3）各支架在樓板或基礎上的安裝，應根據總圖進行。當各支架配置就緒并校準后，既可澆灌混凝土。在澆灌層固結后，用螺栓固定支架，待10～20天后，可將支架進行焊接，將臨時固定件拆除。
2）頭部組件安裝
頭部組件經安裝和調整后，應符合下列要求：
（1）頭部組件主軸能自由轉動。
（2）軸承蓋固定后，應保證軸瓦與軸之間的正常工作間隙。
（3）兩驅動星輪的對應邊應在同一平面上。
（4）緊鏈裝置的導軌，應互相平行，其兩軌面在同一平面內，絲杠在螺母內順利轉動，但不許松動。
3）尾部組件的安裝
尾部組件軸的中心線應保持水平，并且垂直于尾部節段的側板，安裝后的軸應能自由轉動，不允許有抱軸現象或其他毛病。
4）掛設斗鏈
斗鏈在安裝前應進行檢查，凡有損傷處，均應維修。斗鏈的裝配工作是單獨進行的，全部裝好后再往機身掛設。