工作原理:

   耐高溫鱗板輸送機是一種以牽引鏈作為牽引機構、鱗板作為承載裝置的撓性牽引連續性輸送設備。工作時，通過傳動裝置帶動頭部裝置的鏈輪轉動，與鏈輪相嚙合的鏈條也隨之向前運動，同時固定在鏈條上的料斗及其支撐滾輪沿著機架上的軌道也同步向前運動；當物料在進料口中加入料斗后，隨著料斗的移動物料被輸送到出料口，在重力和離心力的共同作用下，物料從出料口卸下，進入下一道工序。

鱗板輸送機結構組成:

  鱗板式輸送機由頭輪裝置、鱗板鏈條裝置、尾輪張緊裝置、導料防護裝置、機架和驅動裝置等構成。
  1、驅動裝置：由于鱗板輸送機的速度一般不大于0.5m/s，因而鱗板輸送機的驅動裝置多采用電機、減速器等傳動結構，因而它可直接通過十字滑塊聯軸器與頭輪軸連接，使頭輪裝置結構簡化，制造、安裝、調整都交容易，成本也較低，且為具有單一速度的單驅動裝置。
  2、尾輪張緊裝置：該裝置采用螺旋張緊裝置，由一個尾輪軸、兩個尾部鏈輪和一對張緊螺桿及其它附件組成。張緊鏈輪（含輪轂）通過雙滾動軸承支撐在鏈輪軸上，可以降低牽引鏈條繞過鏈輪時的阻力系數；同時，當多條牽引鏈節距的累積誤差不等而導致的鏈條不同步時，可以使鏈輪輪齒和牽引鏈關節的位置自動得到調整，保證鏈輪輪齒和牽引鏈的正確嚙合，避免了多根牽引料出現張力不均甚至懸殊，從而提高了牽引鏈條的整體性能。
  3、鱗板鏈條裝置：BL鱗板輸送機采用的鏈條是軸端裝有滾輪的片式鏈和沖壓鏈，滾輪裝在外鏈片外側，滾輪僅支撐底板上的負載，其結構尺寸相應較少，因而阻力系數較小，減小了驅動裝置和牽引力負載。鏈條經調質熱處理，承載能力大，抗拉性強；鏈板關節套筒采用合金鋼滲碳淬火、磨削加工，耐磨性高；鱗板料斗：鱗板料斗是鱗板輸送機的承載構件，采用厚鋼板以模具沖壓成型，形狀尺寸精度高，累計誤差小，鱗板行走不會跑偏。

  4、機架：機架采用標準化生產，不僅規范了生產工藝，同時避免了人工失誤造成的誤差，提高產品的優良率，節約了成本，提高了經濟效益。

鱗板輸送機性能特點：
1、牽引鏈采用長節距板式銷軸滾子鏈，鏈條各零件均采用合金鋼材料，并經科學的熱處理，耐磨性能好，抗拉強度高、使用壽命長采用沖壓槽體，中間用橫筋加強、槽體剛性好，承載能力大。 
2、 槽體底板圓弧搭接，防止物料泄漏。
3、驅動電機采用調速電機，運行速度可調，以便更合理地選擇輸送量。 
4、布置形式多樣、可水平、傾余布置，還有多種水平、傾斜組合布置。
5、單機輸送長度小于等于60m，提升高度小于等于10m。 
6、輸送傾角高度可達25度，最小由率半徑6m。 

7、物料溫度小于等于600攝氏度。

型號參數表：

使用說明書
（A）調試前注意事項：
1)各連接螺栓應擰緊。
2)設備內應無遺留雜物。
3)各運動件的油嘴內加注潤滑油，減速器按說明書加注潤滑油。
4)電氣接線應進行全面檢查。
（B）調試時注意事項：
1)設備各系統進行全面檢查確認無誤后，設備先進行空載調試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時的空載跑合試驗，最后再進行負荷試驗車。
2)主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態下工作。如差異甚大，可擰動主動鏈輪、被動鏈輪的軸承座螺栓，微微調節主動鏈輪、被動鏈輪的中心線位置。
3)調節拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過大時，則增加動力消耗；過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運行中的不穩定性。
4)檢查所有行走的滾輪，是否轉動靈活。如有卡軌和滑動等現象，應立即更換或排除故障。
5)運行中，各運動構件如有卡死和強制的機械磨擦等現象，應立即排除。
（C）調試后正常運轉時注意事項：
1)操作時應力求均勻加料，給料最大塊度應控制在規定范圍內。
2)不宜在滿載時停車和起動，不能開倒車。
3)應定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況，發現有松動現象，應及時處理。
4)牽引鏈的松緊應適用于度，運行中應勤檢查，必要時應調整張緊裝置的調節螺桿。
5)減速器在開始運轉7—14天后須更換新潤滑油，以后可根據情況3—6個月更換一次。
6)各潤滑點應及時注入潤滑劑。