重型鱗板鏈式輸送機作為整條生產線的第一道工序，它的輸送能力直接決定了整個系統的生產效率和成本消耗。近日，很多客戶對鵬威機械重型鱗板鏈式輸送機結構以及組成材料和材質問題小編來給大家說道說道。

重型鱗板輸送機外形圖

（1）牽引鏈牽引鏈是板條輸送機 重要的組成部分之一。 常用的鏈條有：

1、葉鏈是板條輸送機中 常用的鏈條。 內鏈條通過過盈配合固定在襯套的端面上，而外鏈條則通過鎖定件固定在銷軸上。 因此，當鏈條在鏈輪上彎曲時，在銷和襯套之間產生摩擦，壓力分布表面較大，并且接頭磨損較小。 同時，葉片鏈更耐沖擊，工作可靠且運動穩定。 其缺點是只能在垂直于板的平面上彎曲，而不能承受其他方向的彎曲，并且鏈節對灰塵高度敏感，容易磨損，并且成本高。 葉鏈的鏈段是成對的，因此鏈節對傳送帶的影響是偶數。  2）環形鏈條由圓鋼制成，具有結構簡單，制造方便的特點。 同時，它可以在垂直平面和水平平面中彎曲，因此通常用作彎曲輸送機的牽引部件。 它的主要缺點是由于鏈節之間的接觸面的磨損，鏈節的延長以及鏈條在工作過程中的伸長，導致驅動裝置和鏈條上的額外動態負載增加了鏈結。 驅動裝置和鏈條的磨損，因此僅適用于工作條件好，輸送距離短，移動速度低的輸送機。  （2）底板是板條輸送機的承重組件。 它固定在角鋼或特殊結構的零件上，后者與牽引部件固定在一起。 底板的結構取決于所運輸貨物的物理特性，運輸量以及貨物在底板上的放置。 主要形式為1）波浪形，無肋骨。 它用于運輸300。低于C的中，重件貨物和散裝物料。當使用帶有這種類型的底板的輸送機進行裝載時。 必須提供輔助裝料斗或引導槽。  

2、帶肋的波浪型。 它用于運輸300. C以下的中，重件貨物和散裝物料。使用這種底板的輸送機生產率高，可用于高傾角（ 30.?35.）的生產線。  

3、帶肋的深型。 它用于高生產率（ 800m3 / h）和高傾斜度（ 45°），用于輸送中，重塊或小塊。 底板B的寬度等于具有無肋板的底板的輸送機的底板的 寬度。 對于帶有底板的帶有肋板的輸送機，它等于兩個肋板內側之間的距離。 兩個相鄰底板的重疊部分之間應有一定的間隙。 缺口的大小與所運輸的貨物有關。 運輸細粒散裝物料時，運輸整潔的貨物時，通常取δ= 5?6mm。 宜δ=7?8nun。  （3）驅動裝置平板輸送機的驅動裝置的驅動部件通常采用鏈輪，帶套筒的鼓，特殊的爪輪和具有特殊的爪的鏈式履帶裝置。 前三個通常安裝在180度處。傳送帶轉彎，第四個類型安裝在傳送帶的直線部分上。  （4）張緊裝置張緊裝置的功能是獲得牽引構件的初始張力。 在板條輸送機中，初始張力必須確保牽引構件在驅動鏈輪的展開分支上的張力足以確保牽引構件可以從驅動鏈輪上正確解繞。 板條輸送機通常采用機械張緊裝置，并且張緊裝置通常以180°安裝在牽引構件上。 在轉彎鏈輪上。 其行程應根據輸送機的長度，輪廓和牽引構件的形式進行選擇。 對于鱗片輸送機，張緊裝置的行程通常為1.6到2.0鏈節。  （5）框架平板輸送機的框架通常用角鋼或槽鋼焊接。 基座的 端和 端制成單獨的框架，用于安裝驅動裝置和張緊裝置。 中間的筆直部分通常由4-6m的金屬結構部分制成，以支撐步行部分。 行走滾筒的支撐軌道由角鋼或槽鋼制成，有些由輕軌制成。 在凹弧形曲線段中，為了防止支撐輥在旋轉時脫軌，必須在支撐軌上方安裝壓力軌。